quem se habilita ?

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quem se habilita ?

Mensagem por cineas em Sex 11 Dez - 8:22:01

Um metodo interessante para os helimodelistas , abrir garrafas, quem se habilita ?

no I Eletrc fly fortaleza ,umas das provas era derrubar as garrafas e abrir ? quem se habilita ?



veja aqui :
cobertura do I Eletric fly fortaleza, realizado em agosto de 2009

http://cineastv.forumeiros.com/mito-f24/cobertura-cineastv-do-i-eletric-fly-fortaleza-t431.htm
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Re: quem se habilita ?

Mensagem por eduardoellery em Sex 11 Dez - 10:36:26

Esse é aquele mesmo heli que leva o povo pras linhas de transmissão de eletricidade?
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eduardoellery

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Re: quem se habilita ?

Mensagem por cineas em Sex 11 Dez - 12:43:18

veja aqui o que descobri sobre este pequeno Helicoptero

O Robinson R22 é um pequeno helicóptero para duas pessoas e foi produzido pela companhia Robinson Helicopter. Graças a seu baixo custo de aquisição e operação, o R22 se tornou o helicóptero padrão para treinamento de pilotos. Como característica, possui uma alavanca de comando cíclico em forma de "T", facilitando o acesso a cabine. Utiliza um motor de 4 cilindros horizontalmente opostos, movido à gasolina de aviação.
Segurança


Mesmo sendo um helicóptero relativamente barato e de pequeno porte, o R-22 não peca na segurança. Não existe nada que possa diretamente causar um problema crítico ao vôo do helicóptero. Um acidente resulta do alinhamento de vários pequenos problemas. Seguindo estritamente o manual, a aeronave de asas rotativas torna-se o meio de transporte mais seguro já inventado, perdendo apenas para os elevadores.
Ao contrário do que muitos imaginam, o helicóptero pode planar após uma pane de motor. Essa manobra é chamada auto-rotação. O R-22 possui um sistema chamado Embreagem de Roda Livre, com a função de desconectar o motor do eixo de transmissão caso este gire mais devagar que os rotores. O mesmo ocorre em uma bicicleta, quando paramos de pedalar a catraca libera a roda para girar livremente em um sentido, mas se a mesma tentar girar no sentido oposto ou mais devagar que a catraca, esta irá travar e transferir a força aos pedais.
Os 2 rotores são rigidamente conectados por um eixo de transmissão. Em caso de travamento do rotor de cauda por choque com algum objeto ou ave, o mesmo possui parafusos de cisalhamento, que se cortam e acabam por desconectar o rotor de cauda avariado do eixo de transmissão, deixando o rotor principal girar livremente. Após pane do rotor de cauda prossegue-se para o vôo em auto-rotação.
O motor do R-22 possui sistema duplo de magnetos, totalmente independentes. Ambos são testados antes do vôo pelo piloto.

[b]DescriçãoDimensõesPesoPropulsãoPerformance


Robinson R22 Beta, Kemble, Inglaterra, Agosto de 2003
FabricanteRobinson Helicopter
Primeiro vôo
Entrada em serviço
Missão
Tripulação1 Piloto, 1 Passageiro
Comprimento6,57 m
Envergaduram
Altura2,72 m
Área (asas)
Tara361 kg
Peso totalkg
Peso bruto máximo590 kg
Motores1x Lycoming O-360-A2B
Força (por motor)kN
Velocidade
máxima
180 km/h (Mach: )
Alcance bélicokm
Alcancekm
Tecto
máximo
4.268 m
Relação de subidam/min
etralhadoras
Mísseis/
Bombas
O Robinson R22 Beta II é um helicóptero
leve, de dois lugares, adequado para ser
usado como utilitário, em treinamento,
na agricultura, em atividades policiais,
emprego militar, observações, etc.
O R22 Beta II é o helicóptero a
pistão mais vendido no mundo desde
sua introdução no mercado em 1979.
Mais de 3.270 equipamentos R22 são operados
em mais de 38 países, com mais de 3.500.000
de horas voadas mundialmente, sendo que no Brasil nos últimos anos vem sendo o helicóptero mais vendido. Por essas e outras características
o R22 é considerado o equipamento ideal para o treinamento de pilotos iniciantes.

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