Dica de compra para um novato

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Pedrinho há muito que vinha sonhando em se tornar um piloto de avião RC, tanto é que todos os fins de semana estava lá na pista vendo outros voarem. Seu maior patrimônio até agora eram as informações que já coletadas junto à galera mais experiente, talvez permitissem tornar realidade essa enorme vontade.
Depois de muito economizar, juntou finalmente os tais dólares que precisava para comprar seu primeiro avião e equipamento básico, dando início assim à sua vida de aeromodelista.

Nosso amigo estava pronto para fazer a sua primeira compra.

Eis que um dia encontra o nosso já famoso "seu Perú" na pista. Na oportunidade, conversa vai... conversa vem... "o próprio" aconselhou o Pedrinho a considerar as ofertas, oportunidades e preços que iriam aparecer.

Comprar um "equipamento usado", "revisado", porém com "todas as garantias", poderia ser uma boa opção. Afinal logo, iria mudar de categoria, pilotando certamente um avião de maior performance, e nesse caso "comprar tudo zero seria disperdício de dinheiro".

Bem, não deixa de ser uma situação a considerar! – pensou Pedrinho

Dias depois visita uma loja especializada e chegando lá ficou maravilhado com o que viu. Avião de todos os tipos decorando paredes e prateleiras. Que maravilha!


Pedrinho então pergunta: __ Qual o avião para principiante que vocês tem para vender? Aliás gostaria de motor, rádio e tudo mais que for necessário.


Vendedor: __ Ah, temos esse aqui, aquele ali. Vai do gosto de cada um!


Pedrinho: __ Opa, esse é bonito. Quanto custa ?


Vendedor: __ avião U$ 187,00 – o motor U$ 175,00 e o rádio básico de 4 canais, mais U$ 205,00. Mas vai ser necessário mais algum gasto adicional com acessórios... e blá... blá... bla´...


Pedrinho (a princípio meu assustado, coçou o queixo e lembrou da dica do "seu Perú ) __ Legal ! Vou pensar mais um pouco e depois volto aqui, certo? Obrigado por enquanto.


Vendedor (sentindo que ia perder o negócio) __ Olhe amigo, temos algumas opções de usados. Inclusive um bem acessível. Não quer ver?

Pedrinho concordou. E assim foi feito. Novamente passou no pensamento a "dica do seu Perú" enquanto olhava o conjunto que até estava bem conservado.


Pedrinho: __ Legal, quanto custa?

Vendedor: __ Ah, esse dá para fazer uma "barbada". Deixaram aqui para vender por R$ 550,00!

Pedrinho (novamente se lembrou da dica recebida e concluiu que o "homem" tinha mesmo razão): __OK! Levo e pago à vista... Mas tá bom mesmo ...????

Vendedor: __ Tudo revisadinho, pode confiar....

Pedrinho pagou e saiu feliz da vida. Afinal fez um "baita negócio"!

Fim de semana seguinte... Dia de campo, dia de realizar o sonho do primeiro vôo. Todos à postos, o nosso manicaca, instrutor...tudo pronto e checado...lá vai nosso avião na pista... Decola e faz a primeira curva.

PUTZ !!!!!! OLHA LÁ...OLHA LÁ.... gritam os outros.

PÂNICO TOTAL DO INSTRUTOR E DO ALUNO! Nada mais a fazer...

VAI E NÃO VOLTA, DEPOIS DE UNS 150 MTS. PERDERAM O CONTROLE E NUM MERGULHO FATAL ENTERROU NO CHÃO ....

Lá vão nossos amigos fazer o rescaldo, caminhando desolados... quietos.... e depois de tudo reunido num montinho de pedaços, começaram a separar peça por peça do que sobrou, e lógico cada um dos presentes dando seu palpite.


Foi bateria....acho que soltou um link... Não acho, foi isso...foi aquilo. Como de costume, no final ninguém chegava à uma conclusão. Tinha mais "palpiteiro" do que possível conclusão sobre a causa.

Na verdade o que havia acontecido, é que "uma célula do pack de baterias do receptor estava fraca". Com defeito drenou as demais e aí complicou a recepção a bordo do avião. Perdeu-se o sinal à distância maior do avião.

CONCLUSÃO E LIÇÃO QUE FICOU

Prefira sempre um equipamento novo. Compre de uma loja credenciada, revenda de boas marcas e que possa dar assistência técnica.

Leia com atenção os manuais que acompanham rádio, motor e demais acessórios. Nunca improvise!

Se comprar usado, procure antes conhecer a procedência do equipamento. Evite "as grander barbada".

Se possível veja o avião voando antes de realizar qualquer negócio.

Em relação ao rádio, informe-se principalmente sobre a idade do equipamento e da baterias. Verifique se o receptor está com a caixa sem rachaduras ou danos externos aparentes, servos em bom estado de conservação e com sua caixa inteira, "caso contrário pode ser sinal que já sofreu quedas e nesse caso apresentar defeitos aleatórios com mau funcionamento".

Cuidado com o "seu Perú" que às vezes fica dando "dicas de bons negócios". Olhem só o que aprontou em termos de auxílio para esse novato !

cineas

As quengadas que a gente leva no começo servem de lição mas as vezes trazem mágoas por aqueles que nos quengaram. , mas depois a gente aprende e vai quengar os outros kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, o texto tá bom e didático

cineas escreveu: .

Pedrinho há muito que vinha sonhando em se tornar um piloto de avião RC, tanto é que todos os fins de semana estava lá na pista vendo outros voarem. Seu maior patrimônio até agora eram as informações que já coletadas junto à galera mais experiente, talvez permitissem tornar realidade essa enorme vontade.
Depois de muito economizar, juntou finalmente os tais dólares que precisava para comprar seu primeiro avião e equipamento básico, dando início assim à sua vida de aeromodelista.

Cineás, você que é um cabra envocado: qual a diferença, se é que há, entre piloto RC de avião e aeromodelista?

Ellery

piloto rc conheço uns 300 ou mais
aeromodelista conheço poucos

o piloto rc ,compra um aviao e nao sabe e nem faz questao de como um aviao voa.so sabe que voa,nao se importa com segurança de voo etc.

o aeromodelista , estuda, planeja, monta e voa seu proprio aviao.
geralmente e sempre gosta e procura entender de aviaçao em geral e o
companheirismo inerente do aeromodelista flui com naturalidade.
dentre outras coisas.
cineas

Não seja tão contundente ehehehe, um piloto rc não será obrigatoriamente irresponsável, nem deixará de se interessar em saber como seu modelo voa e etc. Posso até concordar que esse tipo não é a maioria.

Na minha humilde opinião um piloto rc pode: estudar, planejar, voar e até consertar seu proprio aeromodelo deixando apenas a montagem ou construção para os aeromodelistas. Me insiro neste grupo! Eu até faço uns pequenos consertos!!! eheheheh

Ainda digo mais, aposto que existem "aeromodelistas" que não são pilotos rc, que acha? Que gostam apenas de montar os aeromodelos.

Ellery

concordo,
plenamente, pilotos rc da forma como coloquei é a grande maioria na minha opiniao, ai ele tem alternativas, varias ,
geralmente nao dao continuidade ao hobby , o AEROCOCOS nao morde todo mundo , voce sabe disso ,voce é filho de peixe e peixinho é.
muitos e muitos e muitos passaram olha para tráz nesta longa estrada que já percorremos e veja se nao tenho razao , não sou o dono da verdade ,
más deixei de ser político a muito tempo.
porém sempre é hora de despertar ,

despertai pilotos rc e tornem-se AEROMODELISTAS!!!

cineas

É isso aí, Cinéas!

Até mais tarde.

Um comprou um Piper com motor Saito .56 e rádio 7cap 2.4Ghz(transmissor e receptor somente), tentou montar porque o vendedor disse que era fácil, não conseguiu. O outro comprou um Nextar porque o vendedor disse que é tão fácil de voar que não precisa de instrutor. Isso tudo é triste porque muitos se chateiam e nunca mais voltam pois o grande sonho se desmorona num momento desses. Certo que muitos seriam simples pilotos de RC , outros avançariam e poderiam ser grandes aeromodelistas. Os planos pro sábado estão de pé, abraço.

transcrito do e-mail do amigo jucá/jucámodels

realmente você captou a mensagem

cineas